一個地方看全部
海空陸與報關的狀態收在同一張表,不用開四個系統對照。
一個地方看全部 每一段都有時間戳與負責窗口,追問題不用從頭問起。
接在你現有的系統上,六十天內上線
為什麼
海空陸與報關的狀態收在同一張表,不用開四個系統對照。
延遲、卡關、少件在發生的當下推播,不是等對帳才發現。
提單、報單、檢驗證明掛在同一票貨下面,權限分得開。
CHANNELS
以下通道都能收到同一份狀態更新。
跑在真的營運裡
一票海運整櫃看得到十八個節點,每一個都有時間戳與負責窗口。
節點數依運輸方式與客戶設定而不同。不用等 IT 排程。串接期間兩邊並行,資料對得起來再切換。
延遲、卡關、少件不用等對帳才發現。規則可按客戶與品項分開設。
看得到什麼
總時效是各段天數加起來,不含清關與旺季的延誤。天數為版型示範用的假設值。
總時效是各段天數加起來,不含清關與旺季的延誤。天數為版型示範用的假設值。
總時效是各段天數加起來,不含清關與旺季的延誤。天數為版型示範用的假設值。
問得最多的幾件事
可以只用網頁版開始,之後再串 API 或 EDI。串接期間兩邊並行,不用一次切換。
資料留在你自己的雲端帳號,本產品只做讀取與呈現。
每種運輸方式的每一段就是一個節點,總時效是各段天數加起來。實際天數依航班與艙位而定。