一票貨, 從工廠到你的倉庫, 每一段都看得到。

海運、空運、陸運與報關的狀態收在同一張表。每一段有時間戳與負責窗口,出事的時候不用從頭問起。

看得到什麼 →

接在你現有的系統上,六十天內上線

18可視節點(海運整櫃)
6串接方式
24異常推播時距(小時內)

為什麼

三件事做對,其餘都好談

亮著螢幕的高科技指揮中心

一個地方看全部

海空陸與報關的狀態收在同一張表,不用開四個系統對照。

一個地方看全部 每一段都有時間戳與負責窗口,追問題不用從頭問起。
長曝光下的夜間港口起重機

異常當下就知道

延遲、卡關、少件在發生的當下推播,不是等對帳才發現。

異常當下就知道 推播規則可以按客戶、按品項、按金額分開設。
攤開的地圖與定位標記

文件不再散落

提單、報單、檢驗證明掛在同一票貨下面,權限分得開。

文件不再散落 對外分享用單次連結,不用把整個系統帳號給對方。

接得上的地方

狀態送到你已經在用的地方

不用再開一個系統。通知走你原本就在看的通道,權限與收件人按客戶分開設。

看節點 →
+ 你原本在用的通道

CHANNELS

以下通道都能收到同一份狀態更新。

  • 電子郵件
  • 即時通訊
  • 簡訊
  • 電話
  • API
  • 報表

跑在真的營運裡

不是試點,是每天在跑的貨

18

一票海運整櫃看得到十八個節點,每一個都有時間戳與負責窗口。

節點數依運輸方式與客戶設定而不同。
ONBOARDING

網頁版今天就能用,串接慢慢來

不用等 IT 排程。串接期間兩邊並行,資料對得起來再切換。

EXCEPTIONS

異常在發生的當下推播

延遲、卡關、少件不用等對帳才發現。規則可按客戶與品項分開設。

看得到什麼

一票貨,看得到幾個節點

  1. 01 工廠出貨 1 天
  2. 02 進倉併櫃 2 天
  3. 03 報關放行 2 天
  4. 04 海上航行 14 天
  5. 05 到港卸櫃 1 天
  6. 06 拆櫃配送 2 天
6可視節點
22總時效(天)

總時效是各段天數加起來,不含清關與旺季的延誤。天數為版型示範用的假設值。

海上滿載貨櫃的貨輪
  1. 01 工廠出貨 1 天
  2. 02 進倉打盤 1 天
  3. 03 報關放行 1 天
  4. 04 航班運送 2 天
  5. 05 到站提貨 1 天
  6. 06 市內配送 1 天
6可視節點
7總時效(天)

總時效是各段天數加起來,不含清關與旺季的延誤。天數為版型示範用的假設值。

工業輸送帶上的碎石
  1. 01 工廠出貨 1 天
  2. 02 裝車 1 天
  3. 03 邊境通關 3 天
  4. 04 公路運送 6 天
  5. 05 轉運中心 1 天
  6. 06 末端配送 2 天
6可視節點
14總時效(天)

總時效是各段天數加起來,不含清關與旺季的延誤。天數為版型示範用的假設值。

黃昏公路上的卡車

問得最多的幾件事

要串我們的系統嗎

可以只用網頁版開始,之後再串 API 或 EDI。串接期間兩邊並行,不用一次切換。

資料放哪裡

資料留在你自己的雲端帳號,本產品只做讀取與呈現。

節點數怎麼算的

每種運輸方式的每一段就是一個節點,總時效是各段天數加起來。實際天數依航班與艙位而定。